Las baterías TRV son del tipo VRLA-AGM.

La batería VRLA son de plomo-acido está construida con una válvula de seguridad que detecta el aumento de la presión interna y permite que el gas sea expulsado hacia fuera, como medida de seguridad.

El electrolito es absorbido en las placas separadoras de fibra de vidrio (AGM) lo que permite ser utilizada en posición vertical y horizontal.

Embase de epoxi.

Usa una reacción de recombinación para impedir el escape de gases hidrógeno y oxígeno.

Libre de mantenimiento.

Protección contra descarga profunda.

Rejillas de placa de aleación de plomo – calcio , libre de antimonio

Resistencia a las vibraciones.

Buen ciclado (cycling – Se denomina ciclado de una batería a la sucesión de una descarga seguida de su posterior recarga hasta recuperar completamente la energía extraída).

Buena performance estacionaria (Una batería para uso estacionario es la que se mantiene permanentemente cargada mediante un regulador).

Alta tasa de descarga. (se le puede demandar alta corriente de descarga y sostiene la tensión en bornes)

Ciclo de vida útil entre 3 y 5 años. (depende de la temperatura ambiente).

Conexión a bornes mediante terminales palas o tornillo según modelos.